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文章泉源：尊龙凯时咨询整理 作者：尊龙凯时 阅读量：262 宣布时间：2025-07-05
中国物流与采购联合会5月18日宣布今年一季度冷链物流运行数据 。在促消耗等政策的发动下 ，冷链物流需求稳中有升 ，整体运行坚持增添势头 。
今年一季度 ，冷链物流总额为2.21万亿元 ，同比增添4.0% 。一季度 ，冷链物流总收入为1361.3亿元 ，同比增添3.9% 。从细分领域看 ，果蔬农批市场生意量跟去年同期基本持平 ，其中蔬菜生意量同比提升约5%左右 。零售市场方面 ，果蔬线上零售销量同比涨幅在15%以上 ，冻品线下零售增添10%左右 。
随着天气逐渐转暖 ，生鲜农产品逐渐进入消耗旺季 ，果蔬、乳品、速冻食物等产品销量预计将有所提升 ，叠加假期消耗的刊行动用 ，预计二季度冷链物流需求将会一连提升 ，增速较去年同期继续加速 ，市场规模有望一连扩大 。
一季度冷链基建投资坚持增添
从冷链物流相关的基础设施建设来看 ，一季度冷库等设施投资坚持增添态势 。在国家津贴政策的加力支持下 ，新能源冷藏车销量延续了去年的强劲增添势头 。
在山东济南的银座配送冷链园区内 ，天天下昼5时到晚上8时 ，都会有几十辆冷藏配送车在这里进收支出 ，将产地蔬菜等产品集采到这里 ，分拣、包装后再统一对周边商超举行配送 。企业认真人体现 ，餐饮消耗的活跃直接发动了配送营业的增添 。今年1—4月份 ，这个园区整个冷链配送量同比增添凌驾13% 。在园区旁边 ，一个总投资两个多亿元的国家重点项目库正在主要地建设中 。
专家体现 ，从简单的仓储配送功效到具备质量检测、中央厨房等多种功效 ，这是高标准建设新型冷库基础设施的生长偏向 。从资金投入来看 ，在国家及地方政府出台相关政策的指导以及市场需求的驱动下 ，冷库基础设施建设今年以来坚持稳固增添的势头 。今年一季度 ，冷库项目资金投入为87.46亿元 ，同比增添9.42% 。
另外 ，国家层面一连对新购新能源都会冷链配送车辆举行津贴 ，新能源冷藏车销量坚持高速增添 。一季度新能源冷藏车销量为2969辆 ，同比增添71.03%;新能源冷藏车市场渗透率为27% ，同比提高10个百分点 。
冷链运输通道优化 ，外洋生鲜送上海内餐桌
随着我国跨境物流通道的一连优化 ，以水果、牛肉、生鲜海产品为代表的跨境冷链运输也日趋活跃 � ？罩兄焙健�“班列+冷链”等运输模式 ，正在将越来越多的外洋优质农产品带到我国消耗者的餐桌上 。
生鲜直航航线的开通拉近了智利三文鱼与我国消耗者的距离 ，而“班列+冷链”新模式的应用 ，则让东南亚的榴莲、山竹等水果可以更利便地进入我国市场 。入口榴莲从东南亚到成都的运输时长缩短至48小时 ，这些入口榴莲还被转运分拨至天下各地 。就在本月初 ，成都至广州、成都至嘉兴两条中老国际班列公铁联运入口榴莲分拨专线正式开通 。
据成都海关统计 ，今年一季度 ，四川生鲜农产品入口继续坚持较快增添 ，其中 ，冰鲜三文鱼入口值为3.3亿元 ，同比增添175.1%;鲜虾入口值为8亿元 ，同比增添1099.3% 。
内挖潜力外拓市场 ，企业结构多元化谋划
部分外向型的冷链加工企业正在起劲转向开拓海内市场 ，并且通过多元化市场的谋划战略来应对商业情形的不确定性 ，增强竞争力 。
在山东日照的这家水产品加工企业 ，近百名工人正在对北极甜虾举行加事情业 。解冻、去头、剥壳、装盒等 ，所有的作业环节都要在15摄氏度以下的情形中举行 。企业认真人体现 ，这里的甜虾天天加工量或许在100万只左右 ，其中有近40万只是卖到海内市场的 。
作为一祖古板的外贸型冷链加工企业 ，从外洋入口原质料加工后再销往外洋市场 ，这是已往多年的谋划模式 。在当下的商业情形下 ，企业一方面起劲挖掘东盟、非洲以及其他新兴经济体的商业时机 ，另外也最先着力转向开拓海内消耗市场 。
中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会的企业视察显示 ，不少外贸型的会员企业正在起劲通过多元化的谋划战略 ，应对外贸情形不确定性上升带来的危害 。
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