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通用航空，是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和修建业的作业航行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的航行活动。通用航空有工业链条长、效劳领域广、刊行动用强等特点。生长通用航空工业有助于引领中高端消耗，效劳海内经济大循环和助推都会工业结构升级。

2022年6月由民航局印发《“十四五”通用航空生长专项妄想》。妄想聚焦五个重点领域，夯实两大包管系统，实现五个新转变，设定了清静、规模、效劳三个方面的15个详细指标。

2023年10月10日由工业和信息化部、科学手艺部、财务部、中国民用航空局于联合宣布《绿色航空制造业生长纲要（2023-2035年）》：。该纲要提出了到2025年电动通航飞机将投入商业应用，电动笔直起降航空器（eVTOL）实现试点运行，氢能源飞神秘害手艺完成可行性验证的目的。

2024年3月27日由工业和信息化部、科学手艺部、财务部、中国民用航空局联合宣布《通用航空装备立异应用实验计划（2024-2030年）》。该计划旨在加速通用航空装备立异应用，推动低空经济生长，明确了生长通用航空制造业的主要目的和使命。

通用航空是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，尊龙凯时数据显示，阻止2023年底，通用航空在册航空器总数抵达3173架。2024年我国通用航空在册航空器总数将达3394架，同比增添7.0%。

阻止2022年底，我国获得通用航空谋划允许证的通航企业661家（不包括无人机通航企业），主要集中于华东、中南、华北地区，通航企业总数同比增添10.35%。详细来看，华东地区179家，占比27.1%
；中南地区150家，占比22.7%
；华北地区130家，占比19.7%
；西南地区93家，占比14.1%
；东北地区48家，占比7.3%
；西北地区37家，占比5.6%
；其他地区24家，占比3.6%。

2018年我国人均GDP将突破8000美元。国际履历批注，当人均GDP抵达4000美元时，通用航空工业将进入快速生长通道;抵达8000美元时，私人航行将进入爆发式增恒久。到2020年我国通用航空飞机的数目将从现在的1000多架次增添到9000多架次，新增市场价值靠近600亿美元。